天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸內部泄漏(lou)。液壓(ya)缸內部泄漏(lou)包括(kuo)液壓(ya)缸體密(mi)(mi)封、活(huo)塞桿與密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封及活(huo)塞密(mi)(mi)封均磨(mo)損(sun)過量等引起的泄漏(lou)。
活塞(sai)桿(gan)與密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)泄(xie)漏的(de)原(yuan)因(yin)是，密(mi)(mi)封(feng)件折(zhe)皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨損(sun)、老化、變質、變形等(deng)，此時應更換新的(de)密(mi)(mi)封(feng)件。
活塞密封過量(liang)磨損(sun)的(de)主要原因是速(su)度控(kong)制閥(fa)調節不當(dang)，造成過高的(de)背壓以及密封件(jian)安裝不當(dang)或液壓油污染(ran)。
叉車(che)液壓系統常見的故障檢查與排除
叉車的主(zhu)要液壓作業部分(fen)有起升缸和傾(qing)斜缸，其(qi)故障(zhang)的檢查與(yu)排(pai)除方法列舉如下 ：
1、叉車空(kong)載時不能起升和(he)傾斜
故障檢(jian)查1：系統油(you)量不足
故(gu)障排除：加油至油標(biao)線。
故(gu)障(zhang)排除2：齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故(gu)障檢查：更換(huan)油泵或零件(jian)
故障檢查3：多路閥進油(you)路堵塞
故障(zhang)排(pai)除：疏通多路(lu)閥(fa)油路(lu)
現象（一(yi)）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞(sai)頭靠經唇口側加(jia)開泄壓(ya)孔或者改用組合(he)類雙(shuang)作用密(mi)封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留空氣(qi)(qi)在運行時(shi)，空氣(qi)(qi)在密(mi)封處聚集壓(ya)縮升溫產生密(mi)封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量(liang)排盡油缸內(nei)空氣(qi)
2.油缸起(qi)動(dong)時，不要立即(ji)開到高速
3.當用U形圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不(bu)相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間過長超過庫存期限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者(zhe)更換(huan)耐高溫密(mi)封件材料
2.更改介(jie)(jie)質或更改耐(nai)介(jie)(jie)質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)將密封件長(chang)時間暴露在大(da)氣中，嚴格按照(zhao)密封庫存要(yao)求對密封進行保存
